信息创新将改变联网汽车的四种方式

析不仅可以预测故障并节省较高的维修成本，而且相关数据还可以帮助确定故障的根本原因。在这种情况下，由供应商的特定生产运行制造的油泵有故障。该分析可以用作赔偿索赔的证据，它也可以确定在重大故障发生之前召回的程度。

召回优化

一旦确定召回并理解问题的范围，这些相同的预测分析可用于确定维修的优先级。 在此示例中，需要花费数周的下降压力才能使故障造成灾难性的后果。这样，制造商可以花费时间来有效地获取更换零件并处理召回，同时通知那些表现出问题的车辆并确定其优先级。

OTA和蜂窝拥塞监控与缓解

空中下载(OTA)是一种更新汽车上软件的有效方法，但这是一个非常粗糙的封闭式系统。 通过添加消息，不仅可以将更新请求下推到目标车辆，而且随着下载的进行，可以发送状态消息。 因此，制造商可以监视更新到单个汽车并下载的状态。

消息传递技术不仅可以监视下载，还可以用于对下载进行精细控制。考虑一个城市的早晨通勤：随着越来越多的汽车通勤，下载集中在较少数量的手机信号塔上。传统上，下载活动分散在数月之内，以限制过度紧张的基站容量。取而代之的是，将从汽车发送的数据进行汇总，以确定每个蜂窝塔的容量需求。可以使用复杂的下载管理器发送控制消息以限制下载。这样，当超出单元容量目标时，下载速度可能会减慢甚至暂停。

通过与蜂窝服务提供商合作，制造商可以处理拥塞信息流，以缩减原本繁忙的蜂窝塔上的容量，并扩大原本处于休眠状态的塔上的容量。另外，与不那么重要的下载相比，可以为重要的下载赋予优先级。如下所示，下载容量可以

（编辑：淮安站长网）

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